Большая часть рязанских дорог находится в неудовлетворительном состоянии. В текущем году количество «убитых» дорог достигло апогея. Состояние дорожного полотна ежедневно оценивается автомобилистами и пешеходами при помощи соцсетей.
Масштаб проблемы колоссален: ямы, пыльные бури, отсутствие подъездов к социально-значимым объектам, парковок, ливневок – это далеко не полный список возникших сложностей. Порой горожане язвительно отмечают, что огромные суммы денежных средств, направленные на ремонт дорог Рязанской области, «тают по весне вместе с асфальтом».
Руководитель фракции КПРФ Рязанской облдумы Денис Сидоров рассказал, что в начале апреля он направил письмо главе администрации города и министру транспорта с просьбой предоставить информацию об объектах, находящихся в неудовлетворительном состоянии и принятых мерах в отношении подрядчиков, не выполняющих обязательства по ремонту дорог. Однако, по мнению Сидорова, это является полумерами.
Первый секретарь рязанского обкома КПРФ высказался о необходимости создания перспективного дорожного плана в Рязанской области. Он должен отражать текущее состояние дел: наличие дорог, статус балансового обслуживания, наличие гарантии. В плане обязательно должны быть отражены потребности и перспективы как минимум на десять лет. В том числе должен быть постоянный мониторинг ситуации.
По мнению Сидорова, горожане должны понимать, где в ближайшем времени появятся новые дороги, какие из дорог расширят, а где будут восстановлено старое дорожное полотно.
Также недопустимо выдавать разрешение на застройку новых микрорайонов без согласования «дорожной карт».
Депутат сказал, что необходимо изменить саму концепцию: ремонт должен стать частью комплексного поэтапного проекта с ремонтом/прокладкой коммуникаций, ливневок, освещения и озеленения.
Денис Сидоров предложил создать рабочую группу по подготовке дорожного плана, куда он сам готов вступить.
