Поводом для дискуссии о внедрении женского тарифа в такси стал видеоролик жительницы Москвы, набравший популярность в социальных сетях: девушка, впечатленная комфортом поездки с водителем-женщиной, высказала пожелание иметь такую опцию на постоянной основе. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова, комментируя эту инициативу, не исключила ее появления, однако подчеркнула: такой формат, скорее всего, будет стоить дороже стандартного.
Эксперт провела параллель с уже существующими нишевыми направлениями — детским или бизнес-такси, отметив, что женский тариф может стать отдельным сегментом. «Если мне нравится ездить с женщинами, я могу вызвать водителя-женщину по определенному тарифу», — пояснила Зарипова, акцентировав внимание на том, что выбор между тарифами отражает предпочтения клиентов, а не вопросы безопасности. Она особо предостерегла от закрепления стереотипов, напомнив, что все водители, независимо от пола, проходят строгий отбор.
По словам Зариповой, узконаправленные услуги традиционно обходятся потребителям дороже, однако это не стоит воспринимать как негативный момент. Кроме того, она обратила внимание на растущее число женщин за рулем такси — профессия перестала считаться сугубо мужской, что расширяет возможности для создания подобных специализированных предложений.
