Дрезина грузовая крановая универсальная (ДГКУ), производства рязанского завода путевых машин, это специализированная железнодорожная техника, предназначенная для выполнения широкого спектра задач, связанных с обслуживанием и ремонтом железнодорожных путей. Она сочетает в себе функции грузовой платформы и кранового оборудования, что делает ее незаменимым инструментом в работе путевых бригад.
Основные компоненты дрезины включают:
1. Ходовая часть — обеспечивает передвижение по рельсам. ДГКУ может двигаться как самостоятельно, так и в составе поезда.
2. Крановая установка — используется для подъема и перемещения грузов. Грузоподъемность крана может варьироваться в зависимости от модели, но обычно составляет от 5 до 16 тонн.
3. Грузовая платформа — предназначена для транспортировки материалов, оборудования или инструментов, необходимых для выполнения работ на путях.
4. Силовая установка — чаще всего это дизельный двигатель, который обеспечивает энергией как движение дрезины, так и работу крана.
Принцип работы ДГКУ заключается в следующем: дрезина доставляет на место проведения работ необходимые материалы и оборудование, после чего с помощью крановой установки выполняет погрузочно-разгрузочные операции. Это позволяет значительно ускорить процесс ремонта и обслуживания путей. Кроме грузов ДГКУ может перевозить и персонал для выполнения железнодорожных работ.
Преимущества
- Универсальность — ДГКУ может использоваться для выполнения различных задач, включая транспортировку грузов, монтаж и демонтаж элементов пути, а также проведение аварийно-восстановительных работ.
- 2. Мобильность — благодаря самоходной конструкции дрезина может быстро перемещаться между объектами, что особенно важно при работах на больших расстояниях.
- 3. Экономичность — использование ДГКУ позволяет сократить количество задействованной техники и персонала, что снижает затраты на выполнение работ.
- 4. Надежность — дрезина рассчитана на работу в сложных условиях, включая низкие температуры и повышенную влажность.
Взаимодействие с другой путевой техникой
Дрезина может работать самостоятельно либо в составе ремонтного поезда состоящего из нескольких путевых машин. Часто совместно с дрезиной используют МСШУ-5 предназначенную для автоматизированной замены изношенных шпал на новые. МСШУ-5 и ДГКУ часто используются совместно, так как их функции дополняют друг друга. В качестве примеров такого взаимодействия можно привести следующие ситуации:
1. Доставка материалов — дрезина может транспортировать новые шпалы и другие материалы к месту проведения работ, где МСШУ-5 выполняет их установку.
2. Поддержка крановым оборудованием — в случае необходимости крановая установка ДГКУ может использоваться для подъема и перемещения тяжелых элементов, что облегчает работу МСШУ-5.
3. Совместное использование в аварийных ситуациях — при повреждении путей ДГКУ и МСШУ-5 могут оперативно прибыть на место аварии и начать восстановительные работы.
Приобрести МСШУ-5 можно у производителя путевой техники Рязанского завода путевых машин. Использование таких современных технологий способствует повышению безопасности и надежности железнодорожного транспорта в целом.
